O que a bateria define
Em um aspirador sem fio, a bateria é a peça mais cara e a primeira a se desgastar. A autonomia é uma conta simples: a energia da bateria em watts-hora dividida pela potência que a máquina consome. Uma bateria de 6 células a 21,6 V e 2.500 mAh armazena cerca de 54 Wh; com consumo normal de 70 W, isso dá aproximadamente 45 minutos no papel e 30 a 40 em uso, e 10 a 15 minutos no modo turbo. O peso cresce com a capacidade, de modo que uma bateria mais pesada também custa conforto ao usuário.
Nos programas de peças de reposição, a bateria também é o produto de maior valor por caixa, e é por isso que compatibilidade, etiquetagem e documentos de transporte importam aqui mais do que em qualquer outra linha de componentes. Veja também o que define a autonomia da bateria.
Células, formato e tensão
| Escolha | Opções típicas | O que muda |
|---|---|---|
| Formato da célula | 18650 (18 x 65 mm), 21700 (21 x 70 mm) | A 21700 guarda mais energia por célula e exige menos células; a 18650 é mais amplamente disponível |
| Número em série | 2S 7,4 V, 4S 14,8 V, 5S 18 V, 6S 21,6-25,2 V | A tensão define a potência do motor; portáteis ficam na faixa baixa, verticais sem fio na alta |
| Número em paralelo | 1P a 2P | Capacidade e corrente de pico; mais células em paralelo reduzem a carga sobre cada uma |
| Grau de descarga | Células padrão ou de alta descarga | Motores sem escovas com modo turbo exigem células de alta descarga |
| Encaixe | Removível deslizante ou embutida | As baterias removíveis viram SKUs de reposição e prolongam a vida da máquina |
Indique o fabricante e o grau da célula na especificação e exija aviso por escrito se ele mudar; uma bateria com a etiqueta certa e uma célula diferente é outro produto. Para comparar os formatos, leia células 18650 versus 21700.
BMS e proteções
O sistema de gerenciamento da bateria (BMS) monitora cada grupo em série e desliga a bateria quando a tensão, a corrente ou a temperatura saem da faixa permitida. Uma boa especificação lista as proteções (sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente, curto-circuito, temperatura), o método de balanceamento e o que a bateria comunica à máquina, como o estado de carga ou códigos de falha. A seção da fita de níquel e a qualidade da solda definem quanto calor a bateria produz na corrente de pico; fitas finas falham primeiro no modo turbo. O artigo sobre BMS e segurança trata dos modos de falha.
Ensaios, marcações e transporte
- UN 38.3. A série de ensaios de transporte; é preciso um relatório para cada tipo de bateria antes de ela seguir por via aérea, marítima ou rodoviária. O prazo típico de laboratório é de cerca de 2 a 3 semanas.
- IEC 62133-2. Segurança de células e baterias de lítio seladas portáteis; é a base usual para os mercados com marcação CE.
- UL 2054 ou UL 62133. Rotas de segurança da América do Norte; máquinas vendidas com bateria costumam usar a UL 1017 para o produto inteiro.
- Carregador. Ensaiado separadamente, conforme IEC ou UL 62368-1 ou 60335-2-29.
O frete aéreo de baterias de lítio segue as regras da IATA, incluindo limites de estado de carga e etiquetagem de classe 9, e o embarque exige o resumo do UN 38.3 e a ficha de dados de segurança. O frete marítimo é mais tolerante, mas exige a mesma documentação. Leia transporte de aspiradores sem fio e a visão geral dos ensaios de bateria antes de reservar um embarque.
Baterias de reposição e etiquetagem
Uma bateria de reposição vendida com a sua própria marca é um produto por si só. Ela precisa de uma etiqueta de características com tensão nominal, capacidade em mAh e em watts-hora, data ou código de lote, dados do fabricante e do importador, as marcações de conformidade do mercado e o símbolo de descarte de baterias. O valor em watts-hora importa no transporte, porque os limites do frete aéreo e dos serviços postais são escritos em watts-hora, não em miliamperes-hora. A embalagem deve prender a bateria de modo que os terminais não toquem em metal durante o transporte, e a caixa precisa das marcações de risco exigidas pela rota. A compatibilidade é verificada pelo encaixe, pela posição dos contatos e pelo reconhecimento da bateria pela máquina; por isso uma amostra de bateria e de máquina deve seguir junta antes da aprovação. Os códigos de lote também tornam um recall viável, que é o principal motivo pelo qual os importadores insistem neles.
Os termos de cobertura pós-venda das baterias diferem dos das máquinas. Uma abordagem comum é um número de ciclos declarado ou um limite de tempo, o que ocorrer primeiro, escrito na especificação de compra. Vale testar na fábrica as baterias devolvidas do campo, pois o padrão das falhas mostra se a causa é o grau da célula, o BMS ou o usuário.
Fluxo de compra
- Informe o modelo da máquina, a tensão, a autonomia desejada e a corrente de pico, e se o encaixe é removível ou embutido.
- A mesa seleciona fábricas parceiras de baterias pela origem das células, pelo projeto do BMS e pelo acesso a laboratórios de ensaio.
- Revise a especificação e a lista de células; exija uma cláusula escrita de aviso de alteração.
- Teste uma amostra quanto a capacidade, descarga, tempo de carga, elevação de temperatura e ciclos de vida em um lote de amostras.
- Confirme que os relatórios UN 38.3 e IEC 62133-2 cobrem exatamente essa bateria e só então libere o pedido.
As baterias são contadas em milhares por variante; os detalhes estão na página de MOQ e prazos. Envie a tensão, o tamanho e a foto da máquina pelo formulário de cotação. As baterias costumam ser especificadas junto com o motor e usadas na linha de aspirador vertical sem fio.