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Bureau de sourcing d'aspirateurs VaculentIEC 60335-2-2 · UL 1017 · EN 1822 HEPA · UN 38.3 · ErP 666/2013Une marque de sourcing FULVERA
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Packs batterie d’aspirateur

Un aspirateur sans fil est surtout une batterie à laquelle on a ajouté un moteur, et le pack détermine l’autonomie, le poids, le prix et les règles d’expédition. Les packs sont fabriqués par des usines partenaires avec un choix de cellules maîtrisé, un BMS et les rapports de transport et de sécurité dont un acheteur a besoin ; le guide batterie et autonomie explique comment ces chiffres se combinent.

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VC-014Nomenclature

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#ComposantOptions courantesPersonnalisable
1CellulesLi-ion 18650 ou 21700, 2 000-5 000 mAh par cellule, qualité forte déchargeyes
2Carte BMSProtection contre surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit et températureyes
3Lamelles de nickelLamelle de nickel pur soudée par points, section adaptée au courant de pointeyes
4BoîtierCoque ABS ou PC avec fixation à rail ou coulissante, évents et angles testés en chuteyes
5ConnecteurBornes de puissance et de signal, contacts plaqués, détrompeur de polaritéyes
6Étiquette et fusibleÉtiquette de caractéristiques avec tension, Wh et marquages ; fusible thermique ou de courantno

Liste des composants d'une unité type de cette gamme. Les options et les éléments personnalisés sont confirmés sur la fiche de programme.

Plages de référence

Tension
7,4-25,2 V (2S à 6S)
Capacité
Pack de 2 000-5 000 mAh, selon le nombre de cellules
Cellules
Format 18650 ou 21700
Cycles
Typiquement 300-500 cycles jusqu’à 80 % de la capacité
Temps de charge
3-5 h avec chargeur standard
Autonomie
30-60 min pour les balais, selon le modèle

Plages courantes observées dans la catégorie, et non une fiche technique. Les valeurs sont confirmées modèle par modèle.

Pack batterie d’aspirateur sans fil, boîtier ouvert montrant les cellules 18650, les lamelles de nickel et une carte BMS

Ce que décide le pack

Dans un aspirateur sans fil, la batterie est la pièce la plus coûteuse et celle qui s’use en premier. L’autonomie relève d’un calcul simple : l’énergie du pack en wattheures divisée par la puissance que l’appareil consomme. Un pack de 6 cellules à 21,6 V et 2 500 mAh stocke environ 54 Wh ; à 70 W de consommation normale, cela donne environ 45 minutes sur le papier et 30 à 40 en usage, et 10 à 15 minutes en mode boost. Le poids augmente avec la capacité : un pack plus lourd coûte aussi du confort à l’utilisateur.

Pour les programmes de pièces détachées, le pack est aussi le produit de plus forte valeur par carton, ce qui explique que la compatibilité, l’étiquetage et les documents de transport pèsent ici plus que dans toute autre ligne de composants. Voir aussi ce qui détermine l’autonomie de la batterie.

Cellules, format et tension

ChoixOptions typiquesCe qui change
Format de cellule18650 (18 x 65 mm), 21700 (21 x 70 mm)La 21700 contient plus d’énergie par cellule et en exige moins ; la 18650 est plus largement disponible
Nombre en série2S 7,4 V, 4S 14,8 V, 5S 18 V, 6S 21,6-25,2 VLa tension fixe la puissance moteur ; les appareils à main sont en bas de plage, les balais en haut
Nombre en parallèle1P à 2PCapacité et courant de pointe ; plus de cellules en parallèle réduit la charge sur chacune
Niveau de déchargeCellules standard ou forte déchargeLes moteurs brushless avec mode boost exigent des cellules forte décharge
MontageAmovible coulissant ou intégréLes packs amovibles deviennent des références de pièces détachées et prolongent la vie de l’appareil

Nommez le fabricant et la qualité de cellule dans le cahier des charges et exigez un avis écrit en cas de changement ; un pack avec la bonne étiquette et une autre cellule est un autre produit. Pour comparer les formats, lisez cellules 18650 et 21700.

BMS et protections

Le système de gestion de batterie surveille chaque groupe en série et coupe le pack lorsque la tension, le courant ou la température sort de sa fenêtre. Un bon cahier des charges liste les protections (surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit, température), la méthode d’équilibrage et ce que le pack communique à l’appareil, comme l’état de charge ou les codes de défaut. La section de la lamelle de nickel et la qualité des soudures déterminent la chaleur produite par le pack au courant de pointe ; les lamelles fines cèdent en premier en mode boost. L’article BMS et sécurité couvre les modes de défaillance.

Essais, marquages et transport

  • UN 38.3. La série d’essais de transport ; un rapport est nécessaire pour chaque type de pack avant expédition par voie aérienne, maritime ou routière. Le délai de laboratoire typique est d’environ 2 à 3 semaines.
  • IEC 62133-2. Sécurité des éléments et batteries lithium portables étanches ; la base habituelle pour les marchés CE.
  • UL 2054 ou UL 62133. Parcours de sécurité nord-américains ; les appareils vendus avec un pack recourent souvent à UL 1017 pour le produit complet.
  • Chargeur. Testé séparément, selon IEC ou UL 62368-1 ou 60335-2-29.

Le fret aérien des batteries au lithium suit les règles IATA, y compris les limites d’état de charge et l’étiquetage de classe 9, et l’envoi exige le résumé UN 38.3 et la fiche de données de sécurité. Le fret maritime est plus tolérant mais comporte les mêmes documents. Lisez l’expédition d’aspirateurs sans fil et l’aperçu des essais de batterie avant de réserver un envoi.

Packs de remplacement et étiquetage

Un pack de remplacement vendu sous votre marque est un produit à part entière. Il exige une étiquette de caractéristiques indiquant la tension nominale, la capacité en mAh et en wattheures, la date ou le code de lot, les coordonnées du fabricant et de l’importateur, les marquages de conformité du marché et le symbole de collecte des batteries. Le chiffre en wattheures compte pour le transport, car les limites du fret aérien et des services postaux sont exprimées en wattheures, non en milliampères-heures. L’emballage doit maintenir le pack de façon que les bornes ne touchent pas de métal en transit, et le carton doit porter les marques de danger requises par l’itinéraire. La compatibilité se vérifie par l’ajustement, la position des contacts et la reconnaissance du pack par l’appareil ; un échantillon du pack et de l’appareil doit donc voyager ensemble avant approbation. Les codes de lot rendent aussi un rappel praticable, raison principale pour laquelle les importateurs les exigent.

Les conditions de service après-vente des packs diffèrent de celles des appareils. Une approche courante consiste à indiquer un nombre de cycles ou une limite de durée, le premier atteint l’emportant, dans le cahier des charges d’achat. Les packs retournés du terrain méritent d’être testés en usine, car le schéma des défaillances indique si la cause est la qualité de cellule, le BMS ou l’utilisateur.

Déroulé du sourcing

  1. Indiquez le modèle d’appareil, la tension, l’autonomie visée et le courant de pointe, ainsi que le montage amovible ou intégré.
  2. Le bureau présélectionne les usines de packs partenaires selon l’origine des cellules, la conception du BMS et l’accès à un laboratoire d’essai.
  3. Examinez le cahier des charges et la liste des cellules ; exigez une clause écrite d’avis de modification.
  4. Testez un échantillon : capacité, décharge, temps de charge, échauffement et cycles sur un lot d’échantillons.
  5. Vérifiez que les rapports UN 38.3 et IEC 62133-2 couvrent le pack exact, puis lancez la commande.

Les packs se comptent en milliers par variante ; le détail figure sur la page MOQ et délais. Envoyez tension, dimensions et photo de l’appareil via le formulaire de devis. Les packs sont normalement spécifiés avec le moteur et utilisés dans la ligne aspirateur balai sans fil.

Questions fréquentes des acheteurs

Faut-il choisir des cellules 18650 ou 21700 ?

Les cellules 21700 contiennent plus d’énergie chacune ; un pack en exige donc moins pour la même autonomie. Les cellules 18650 sont plus largement en stock. Les deux équipent des aspirateurs actuels ; le choix suit l’espace disponible dans le boîtier et l’approvisionnement de la qualité voulue.

Quels certificats faut-il pour un pack batterie d’aspirateur ?

UN 38.3 pour le transport, IEC 62133-2 pour la sécurité sur les marchés CE et UL 2054 ou UL 62133 pour l’Amérique du Nord. Les rapports doivent couvrir le pack exact, non un pack voisin. Voir le guide des certifications.

Les packs batterie peuvent-ils voyager par avion ?

Oui, avec un rapport UN 38.3, la fiche de données de sécurité et une manutention conforme aux règles IATA, y compris limites d’état de charge et étiquettes. Le fret maritime exige les mêmes documents. Planifiez l’itinéraire avant la commande, non après.

Combien de temps dure une batterie d’aspirateur ?

Typiquement 300 à 500 cycles complets jusqu’à environ 80 % de la capacité d’origine, selon la qualité de cellule, la profondeur de décharge et la température. L’usine doit indiquer ses propres conditions d’essai de durée de vie par écrit.

Puis-je commander le pack comme pièce détachée ?

Oui. Les packs amovibles se vendent couramment comme références de pièces détachées. Les quantités sont chiffrées au millier et confirmées par écrit pour chaque programme.

Indiquez les gammes souhaitées, les spécifications cibles, la quantité par modèle et votre marché. Le bureau répond par écrit avec les sites partenaires adaptés, une nomenclature, les parcours de certification et le MOQ de référence.

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