掃除機用バッテリーパック

パックが決めるもの

コードレス掃除機でバッテリーは最も高価な部品であり、最初に消耗する部品でもあります。運転時間は単純な計算です。パックのワット時を、機械が引き込む電力で割ります。21.6 V、2,500 mAhの6セルパックは約54 Whを蓄え、通常の消費70 Wなら帳簿上は約45分、実使用で30-40分、ブーストでは10-15分です。容量が増えるほど重量も増えるため、重いパックはユーザーの使い心地も犠牲にします。

補修部品プログラムでは、パックは1箱あたりの価値が最も高い製品でもあります。だからこそ、他のどの部品ラインよりも、適合性、ラベル表示、輸送書類が重要になります。運転時間を決める要素もご覧ください。

セル、形式、電圧

仕様書にはセルメーカーとグレードを明記し、変更時は書面による通知を条件にしてください。正しいラベルが付いていてもセルが違えば別の製品です。形式の比較は18650と21700セルの記事をどうぞ。

BMSと保護

バッテリーマネジメントシステム(BMS)は各直列グループを監視し、電圧、電流、温度が範囲を外れるとパックを遮断します。良い仕様書には、保護機能(過充電、過放電、過電流、短絡、温度)、バランシング方式、機械側に伝える内容(充電状態や故障コードなど)が並んでいます。ニッケル帯の断面と溶接品質は、ピーク電流時にパックが発生する熱を決めます。細い帯はブーストモードで最初に故障します。故障モードはBMSと安全の記事で解説しています。

試験、マーク、輸送

• UN 38.3。輸送用の試験シリーズで、航空・海上・陸送を問わず出荷前にパックのタイプごとに報告書が必要です。試験所での所要は標準2-3週間です。
• IEC 62133-2。携帯用密閉型リチウムセル・電池の安全規格で、CE市場での標準的な根拠です。
• UL 2054またはUL 62133。北米向けの安全ルートです。パック付きで販売する機械は、製品全体としてUL 1017を使うことが多いものです。
• 充電器。別途試験し、IECまたはULの62368-1、60335-2-29に従います。

リチウム電池の航空輸送はIATA規則に従い、充電状態の上限やクラス9のラベルが含まれ、UN 38.3の要約と安全データシートが同送されます。海上輸送は融通が利くものの、同じ書類が必要です。出荷の手配前にコードレス掃除機の輸送とバッテリー試験の概観をお読みください。

交換パックとラベル表示

自社ブランドで販売する交換パックは、それ自体が一つの製品です。公称電圧、mAh容量、ワット時を記した定格ラベル、日付またはロットコード、製造者と輸入者の表記、市場向けの適合マーク、電池の廃棄マークが必要です。ワット時の数値は輸送で重要です。航空便や郵便サービスの上限がmAhではなくワット時で書かれているためです。包装は輸送中に端子が金属に触れないようパックを固定し、外箱には経路が求める危険物マークを付けます。適合は装着、接点の位置、機械がパックを認識することで確認するため、承認前にパックと機械のサンプルを揃えて試します。ロットコードは回収を実務的に可能にするもので、輸入業者がロットコードを強く求める主な理由です。

パックの交換条件は本体機器とは別に取り決めます。一般的な方法は、規定サイクル数または期間のどちらか早い方を条件とし、調達仕様書に明記することです。市場から戻ったパックは工場で検査する価値があります。故障のパターンから、原因がセルグレードか、BMSか、使用者かを判断できるためです。

調達の流れ

1. 機械のモデル、電圧、目標運転時間、ピーク電流、着脱式か内蔵かをお伝えください。
2. 当デスクは、セルの調達元、BMS設計、試験所へのアクセスで提携パック工場を絞り込みます。
3. 仕様書とセルリストを確認し、書面による変更通知条項を条件にします。
4. サンプルロットで容量、放電、充電時間、温度上昇、サイクル寿命を試します。
5. UN 38.3とIEC 62133-2の報告書が該当パックを正確に覆うことを確認してから発注します。

パックは1バリエーションあたり千単位で数えます。詳細はMOQとリードタイムのページにあります。電圧、サイズ、機械の写真を見積依頼フォームからお送りください。パックは通常モーターと合わせて仕様決定し、コードレススティックラインで使われます。